training 中的挫敗感

剛開始學service flow的時候，覺得很新奇很興奮，看著trainer示範，一切似乎很簡單。只是，當考practical的時候就發現，平時你覺得很可笑、很不合理的錯誤，卻很自然就發生了。例如當乘客不吃正餐，只吃麵包時，就只記得給他麵包，沒有上餐具；即使有餐具，又會忘記給水杯；即使有水杯，又會忘記給酒杯…… 錯誤事情總是層出不窮，因為腦內只記得流程，裝不下突發事件，腦內總是一片空白。加上英文不流利，又要用服務用語(service language)，舌頭好像打了結一樣……

因此上星期考試後，忽然感到極度極度沮喪，覺得很困難，並質疑自己是否適合這份工作。迷惘，最迷惘的是，我不知自己沮喪些甚麼，明明實習試和筆試都過關，為何還像庸人自擾的煩惱？

直到昨天，我做示範派入境表時，拿著表格，正準備開口的時候，我終於明白自己的擔心，不是在於工作內容的難度，而是發現自己還沒有準備好上飛機。那一刻我才發現，自己一直都是以上課的心情去學習，而不是以工作為目標去學習。

噢，開心大發現呢~~今天要再努力一點！

普通的普通話

我以為自己的普通話還好，雖然不算最好，但我想還可以吧。
結果，今天在考核中我不是最好的那一組，我覺得很失落，而且開始懷疑自己的能力 — 不單單是普通話，還有當FA，以致整個人的工作能力。我猜我真的想太多。

KA Final Interview (港龍空姐面試)後記

今次見港龍，感覺自己準備足夠，然而等了又等，港龍還是沒有要我。儘管如此，能打入final也是一個難得的機會，值得記錄下來。


面試問題：

1. 為何不做現在的工作，來做空姐？
2. 你工作了一段時間，這次是第一次申請做空姐？
所以，港龍是你的最後選擇？
3. 你有一位推薦人，她是你的朋友？你有某問過她有關空姐的工作？
你認為空姐需要甚麼重要特質？(bla bla bla 滔滔不絕，可是interviewer似乎已聽得太多，沒有興趣聽下去，也沒有多問問題)
4. 你認為當上空姐後，你會遇上甚麼困難？
5. 怎樣處理壓力？
6. 有否乘坐過港龍？(去年坐港龍到昆明)請給我們意見改善。(起初不停讚港龍的空姐有記性，記得客人用甚麼語言溝通，但interviewer還是要我說改善的地方，只好說個收集餐盤略慢，但她又問我有沒有留意空姐是否一直在忙碌……最後亂答句不記得清楚膚衍算了)
7. 情景題：如果飛機滯留，乘客不滿，有何處理方法？
8. 五個最新的航點？(我只背了港龍某些航點，但真的不知道最新是哪五個。只怪自己準備不完全，也不擅於臨場應對)你沒有上網頁了解嗎？
9. 如果面試失敗，你會如何打算？(怎樣也說會再考一次。)如果再試也失敗，你會如何打算？

HKA Final interview (港航空姐面試) 後記

見完港航，沒有十足的把握，因為我肯定不是完美，要挑，我自己也可以挑很多問題，這一刻的想法只是，希望成功，但失敗也要接受。而至少，我達到我的目的，練習了用英文對話，又得到了面試的經驗。

面試問題(全英語，除第一題)：
1. 解釋大學為何選修MSE?(普通話)
2. 由RA 轉到reporter,，是indoor 到outdoor， 現在由reporter 轉到FA，你可以解釋轉變的原因嗎？
3. 你說你喜歡unstable working pattern，指的是甚麼？你認為FA 的工作模式是做甚麼？
4. 曾否在坐飛機時遇上緊急事故(emergency situtation)？
5. 除了customer service，FA還有哪些duties？
6. 你會不會考慮在翠華做侍應？如果給你優惠機票，以及FA 的薪水，你會做嗎？你認為翠華侍應與FA 的工作有何相似之處？
7. 為甚麼要做FA？different culture?你知不知道我們的乘客profile?(90%內地人)
8. 情景題。機上沒有飯，但客人只想吃飯，你會如何做？
9. 你有太多facial expression，眼睛經常反白，令人覺得不尊重。我們不會花時間給你訓練。
10. 你有多渴望做這份工作？你只是為了玩玩？

再三思想，覺得自己不太可以，實在有很多可改善之處。
1. 到中途，笑容都差不多不見了。要記得笑。
2. 一遇到針對的問題，就面露緊張的表情，忘記了鬆容和正面面對。
3. 樂天、開心應該是我的優勢，要好好展現。
4. 欠缺CS經驗始終是我的弱項，或要試試網上談兵一下。(其實在澳洲我曾經serve 過客人，在takchee、在開心酒樓、在chillies，也工作接近2個月。回去整理一下那些經歷，說不定有用)(其實翠華那一題，我可以大方說：I don't mind have a try. Actually I had been a waitress in australia....)
5. 謹記，look into their eyes。(後來發現，只須看著對方的額，人家就覺得你看著他，又不會緊張。)

休止符

回到香港已有一個多月，在一邊找工作中一邊適應急促的步伐。
提早完結澳洲的旅程，並沒有很可惜或很懷念，因為對我來說這只不過是一個休止符，旅程還沒有結束。

離開澳洲，其實暗地裡有點興奮，始終經過九個月的出走，還是開始有點想家。而且在流浪的生活中，我才發現自己其實並沒有很享受那種不安定的感覺。然而，我仍然不後悔自己走過這一段，不經歷過又怎知道自己想怎樣？況且，那確實是一段讓自己自豪的遊歷吧。

回家，回到自己所屬的地方，卻要重新為自己定位。
又是一個漫長而煩擾的過程。

[第二百六十九日, 2011年1月1日] 到處睡

看完煙火，保安很快就過來疏散人群，我們想把紙皮垃圾收一收才走，保安哥哥卻說"we've hired people to clean up"，看來他們真的很想我們快點離開。人群散去的速度比我想像的快，但因為火車巴士都沒法坐，所以我們要從Circular Quay這裡走回在Central 的YHA拿行李，結果回到那邊已是凌晨2時多。整理行李後，就背著沉重的行李到火車站去坐車到機場。我們坐的是早上7時10分飛Melbourne的飛機，因此本來想早一點先到機場等飛機。然而上到Central火車站的月台，發現開往機場的火車竟然已經停駛，要等5時8分的第一班列車。而且我發現了我們以外，還有很多背包客也是遇到一樣的情況，最後大家都選擇留在月台上，等待第一班開往機場的列車。基於實在太累的關係，也管不了旁邊喝醉或瘋癲的人，我後來還是小睡了一段時間。坐在月台上，抱著行李地睡覺還真是第一次，終於有一點流浪的感覺。

上飛機後又立刻進入睡眠，儘管只是一個多小時的飛行時間，可是我們都不會放過任何可以睡的機會。倒是第一次，我沒有很期待飛機起飛的一刻，因為太想睡了。我們的飛機在Melbourne的Avalon機場降落，是一個超級小型，好像只是在一片普通的空曠的地上搭蓋的房子般。輾轉間從機場到入住的sharehouse，已經是中午12時了。這間sharehouse也頗妙，其實在一個韓國人家庭的家裡住。所謂的家庭，是真有小孩的家，比起以前住的sharehouse，這更像home stay。最妙的是，晚上或會聽到小孩吵鬧和父母打罵聲，是久違了的家庭感覺。

最後，經過勞碌的兩天，我終於可以休息一下，安安心心的睡覺。

[第二百六十八日, 12月31日] 悉尼新年

第一次在香港以外的地方過新年，結果在悉尼歌劇院下眺望悉尼大橋上的美麗煙火中渡過。然而，為了這特別的一天，付上兩天睡不好的代價，但那仍然是值得的。

為了在最佳的觀賞位置看煙火，我和Zoe, Tina, Grace幾個在31號凌晨5時多就已經到了歌劇院去佔位置，但出乎以料之外，在歌劇院那裡等的人並不多。(因為在另一個熱門地點"皇家植物園"早已有上百人在閘門外排隊)起初我們挑了一個可以看到大橋和歌劇院的位置，但到六時多的時候有保安過來跟我們說，那裡是餐廳和酒吧的私人地方，我們不可以霸佔那裡。結果我們移到歌劇院的正下方，雖然拍不到歌劇院，但仍可以看到大橋的正面。挑好最靠近海邊的位置，我們把紙皮、雨傘、食物、飲料都拿出來，鞏固好我們霸佔的範圍，終於可以鬆一口氣，也正式開始了一整天的漫長等待。

7時左右，旁邊的地方陸續有人來佔位置，到10時多，歌劇院正下方的空地都坐滿來等看煙火的人。在等待的時候，我們最可以做的事就是睡覺，只是太陽實在太烈，後來都因為太熱而睡不著。也因為太陽太大的關係，大家都沒甚麼胃口，只是不停的喝水和擦防曬油。在太陽的猛烈攻擊下，大家都各出奇法來擋太陽。有最基本的雨傘、有準備較足夠的帳幕、也有用圍巾甚至是床單綁起來的臨時帳篷。暴露在太陽的一整天後，儘管我很努力的補擦防曬，我也已變成醜醜的一個小黑人。

好不容易等到下午8時多，太陽才開始下山，9時正，發放了第一輪的煙火。這一場煙火很平凡，而煙火並不是在橋上放，所以從我們站的地方也看不到完整的煙火。這是小型的試放維持了幾分鐘，還好有這個試放，讓我可以調較一下相機的設定。之後又小睡了一下，到11時半，大家都開始佔好自己的位置，準備迎接新年煙火。在倒數後，大橋上放出華美的煙火，新的一年終於來到！相機也不斷'?嚓?嚓'的拍照，然而到後來煙太大也散不開，煙火都望不太清楚，只看到有光在煙霧中閃著，像打仗的情景般。12分鐘的煙火表演就這樣過去，我的2011年在歌劇院下的人們的歡呼聲中來臨。